E-HOUSE
Cabinas eléctricas totalmente equipadas
con equipos eléctricos.

Características generales
El desarrollo del shelter de cabina móvil realizado por Zamberlan nació de la necesidad de disponer de un "contenedor" alternativo al que tradicionalmente se ha realizado transformando un contenedor para el transporte marítimo, manteniendo las principales características constructivas, y, sin embargo, eliminará algunas limitaciones importantes.
En comparación con el contenedor tradicional, la característica principal del shelter diseñado por Zamberlan, es su gran flexibilidad constructiva Es decir, la posibilidad de ser realizado con dimensiones normalizadas isO típicas de los contenedores para el transporte marítimo, pero sobre todo con dimensiones personalizadas, permitiéndole adaptarse fácilmente al espacio a disposición para instalar la cabina.
De hecho, el shelter ha sido concebido con una estructura completamente realizada con elementos atornillados, en lugar de carpintería pesada soldada, que se definen ya en la fase de proyecto y luego se ensamblan adecuadamente, generando así múltiples posibilidades de personalización, como:
- Realización de cabinas con dimensiones ISO (ejemplo 2,4 x 6 m igual a 20 " ) o custom (ejemplo 2,2 x 5,2 m)
- Construcción de cabinas pequeñas (ejemplo 2 x 3 m)
- Posibilidad de insertar puertos a cualquier lado del shelter
- Posibilidad de instalar rejillas de ventilación tanto en las puertas como en las paredes
- Posibilidad de disponer de suelos ciegos, laminados, laminados o de madera
- Posibilidad de instalar accesorios o realizar aplicaciones especiales solicitadas por el cliente
.png)
Aspecto externo
El gabinete se presenta externamente como una estructura lineal y compacta, con una silueta de líneas esenciales y bien diseñadas. La estructura está completamente hecha de chapa de acero galvanizada con tratamiento de pintura en polvo de exterior.

Estructura portante
El gabinete es una estructura sólida completamente atornillada, que consta de dos pisos que forman la base y el techo, hechos de perfiles de chapa galvanizada sp. 5 mm doblado a presión. A los dos pisos se fijan los elementos que forman las paredes perimetrales, realizados en chapa galvanizada sp. 2 mm, doblado a presión y pintado.
La estructura modular de las paredes permite la creación de puertas en prácticamente cualquier posición. Los elementos plegados a presión firmemente unidos entre sí dan una rigidez extrema a la estructura.
Estructura de la cubierta
La estructura es rugosa con refuerzos transversales adecuados y a largo plazo en los que se fijan directamente los cáncamos para la elevación. En ella también será posible anclar el techo y todas las estructuras interiores de la cabina.

Estructura de la base y carriles para el transformador
La estructura es rugosa con refuerzos transversales en chapa galvanizada sp. 30/10 prensada que también soportan el piso. El piso está hecho de chapa galvanizada sp. 30/10 y recubierto de alfombra de Bulinato antideslizante. Disponible bajo pedido suelo de madera multristato espesor 30 mm, película en la cara superior con textura antideslizante.
El suelo se perfora a medida para realizar el paso de los conductos. En la sala de carga, en la estructura básica se montan los carriles para la inserción del transformador. El suelo de la sala de transformación se realiza con paneles de chapa enrejada para permitir, en caso de fugas, la salida del aceite en el tanque de recogida, eventualmente dispuesto en la plataforma de concreto.

Detalles externos
Todos los componentes externos, como los carillones, las bisagras de las puertas y el cierre de seguridad de arpón (tipo Furgocar) son de acero inoxidable para garantizar resistencia en el tiempo. Las puertas están equipadas con juntas de sellado.

Chiusura a doppio arpione
Serratura a scatto
Cerniera e porta lucchetto scatolato antiscassinamento
Cobentación y acabado interior
El gabinete está completamente aislado en su interior, tanto en las paredes como en el techo, con la aplicación de paneles sándwich de poliuretano de 50 mm de espesor, acabados externamente con lámina prepintada micronervata sp. 5/10 en ambos lados. A petición, en el techo se puede montar un segundo revestimiento en paneles sándwich sp. 30 mm para amortiguar la estructura del techo, que normalmente permanece a la vista. Externamente, el techo está hecho de chapa acanalada curvada, recubierta con una funda de asfalto plástico con película en la cara superior de aluminio reflectante UV. El perímetro del techo oculta en los dos lados largos las pluviales para la recolección y descarga de las aguas pluviales, que se produce en los cuatro bordes del techo.

Características generales
Este particular shelter es un nuevo proyecto desarrollado por Zamberlan para responder a las numerosas peticiones de poder disponer de un shelter del tipo anterior pero que pudiera sostener un transporte por mar, típico en vez de los contenedores.
La solución fue crear un shelter ultra-compacto que pudiera ser colocado dentro de un contenedor (open top) y luego almacenado en los barcos en los niveles superiores de la pila. Así pues, las principales características son:
- Dimensiones interiores y exteriores y disposición de los aparatos interiores estudiados ad hoc
- instalación empotrada de toda la ferretería exterior (asideros, bisagras, soportes, etc.)
- Posibilidad de transportar varios shelters en un solo contenedor
- Presencia de dispositivos para facilitar y proteger el shelter durante la inserción/extracción del contenedor
Dimensioni
Lunghezza:
Larghezza:
Altezza:
2600 mm o superiore
2200 mm
2270 mm
5700 mm*
11800 mm*
2250 mm
2250 mm
2350 mm
2350 mm
*Apertura tetto




Características generales
El uso de contenedores marítimos para la realización de cabinas móviles está dictado por exigencias específicas, en primer lugar la necesidad de tener que transportar la cabina por mar y, por lo tanto, tener un contenedor con dimensiones normalizadas ISO, así como superponerse a otros contenedores. En segundo lugar, se utiliza cuando hay una necesidad de manipularlo con frecuencia (muelles a bordo del buque, obras de construcción de carreteras, instalaciones industriales, etc.) o cuando se trabaja en condiciones ambientales difíciles.
Normalmente, para contener los costes, se parte de contenedores marítimos usados (first trip) que se modifican según las exigencias, con la apertura de eventuales puertas o ventanas para la aplicación por ejemplo de rejillas de ventilación.
En caso de que los cambios que deban aplicarse sean numerosos, se evaluará la nueva construcción del contenedor, respetando las dimensiones ISO de todos los elementos. En presencia de muchas aberturas en la pared , se deberá proceder a la aplicación de elementos estructurales de refuerzo. Un contenedor modificado, destinado al transporte naval, debe ser recertificado por el RINA, que evalúa las características de apilabilidad, según las modificaciones estructurales realizadas.
La personalización de un contenedor con respecto a un shelter, implica tiempos de ejecución medios más largos, ya que se realiza generalmente con elementos soldados en carpintería media-pesada.



Locale trasformatore e quadro di bassa tensione
Stazione inverter per fotovoltaico - Locale QBT - Locale QMT Inverter / Trafo


Locale trasformatore

Locale Inverter climatizzato

En el campo de la energía, con nuestras soluciones de transmisión, distribución y almacenamiento de energía, cubrimos toda la cadena de suministro de energía para aplicaciones industriales, servicios públicos, transporte e infraestructura.
Nuestras cabinas son eficientes, compactas, modulares con un diseño preciso y sistemas probados, conformes a las certificaciones y listos para el uso.
Hemos acumulado más de 50 años de experiencia en la entrega de soluciones para la distribución y transformación de energía, la fuerte demanda del mercado nos ha impulsado a diseñar un sistema de almacenamiento seguro y eficiente.
Por lo tanto, somos la elección correcta para Global Service, Facility Management, Utility, Petroquímica, Ingeniería, General Contractors, Industrie.

Parques eólicos

Industrias

Sistemas fotovoltaicos

Centrales hidroeléctricas

Compañías eléctricas

Instalaciones de biomasa

Sistemi BESS
